数控斜式钢筋弯曲中心主要应用于铁路、高速公路、桥梁、隧道、地下管廊等基础建设领域，尤其适用于箱梁、盖梁中棒材钢筋的弯曲加工。该设备主要由输送辊道、托起机构、左弯曲机头、右弯曲机头、夹持器、卸料机构、接料小车、电控系统、气动系统等组成，采用PLC控制，设有强大图形数据库，智能化实现对钢筋的弯曲加工。设备特点:1、钢筋托料采用曲柄连杆机构，钢筋托起的同时，将钢筋送至弯曲机头上方，便于操作人员放料，降低工人劳动强度，此外采用电机减速机驱动，所有托料杆动作一致，传动平稳可靠。2、弯曲机头行走机构采用齿轮齿条柔性啮合，解决了由于制造误差导致齿条与齿轮啮合不完全的问题，齿条为加厚型，刚性足，行走定位更准确、更平稳。3、弯曲主轴采用花键设计，主轴本身采用合金钢经特殊工艺制作，具有强度高、耐磨，使用寿命长的特点。4、左、右弯曲机头、夹持器处均设有钢筋自动卸料钩，加工较长钢筋时，仍可实现钢筋的自动卸料。5、弯曲盘设有钢筋铁屑收集护罩，防止大量铁屑落入减速机内，对减速机造成磨损。6、弯曲机头采用倾斜式安装，便于钢筋的上料和卸料。7、钢筋夹持器采用双作用气缸，夹持钢筋时，保证左右同时夹紧，更换钢筋规格时，无需调整夹持器。8、操作系统具有柔性保护功能，防止弯曲检测光电失灵时，仍在执行弯曲动作，对机械机构造成损坏。9、操作系统设有强大的数据库，对于大圆弧、长度递增变化筋，均可一键设置，无需人工每次输入参数

数控钢筋弯曲中心在操作过程中具体的要求大家知道吗？这种设备属于移动式弯曲主机，弯曲长度自由定尺，体化设计，高强度移动轨道设计，经久耐用，弯曲主机定位夹紧机构设计，提高弯曲精度，操作数控钢筋弯曲中心设备具体的要求有哪些？1、先需要对数控钢筋弯曲中心做好的检查工作，保证各工位部件处于正常的工作范围，并准备好各种使用工具和加工材料，从而保证工作的效率。2、检查芯轴、转盘有无破损或裂纹，检查防护罩是否紧固，在操作数控钢筋弯曲中心前应进行空运行工作，在运行期间检查有无异常声响振动，并做好检查记录，检查无异后方可正常工作。3、在数控钢筋弯曲中心运行期间禁止更换芯轴记忆加注润滑油，正确的做法是待数控钢筋弯曲中心停机后在进行更换或添加，避免出现不良现象。4、在加工数控钢筋弯曲中心严禁超负荷超速，以免会加剧零部件之间的摩擦磨损，从而缩短使用寿命。一、数控钢筋弯曲中心的应用领域：数控钢筋弯曲中心是推广的钢筋加工标准化的必备钢筋加工设备。目前在国内高速公路建设、高铁建设、城际铁路建设、地铁轻轨建设等工建设中钢筋加工得到大力的推广与普遍应用。二、数控钢筋弯曲中心的优势与特点：我司生产的ZX-WQ32型数控钢筋弯曲中心目前是国内一款能够同时弯曲7根12mm三级钢的数控钢筋弯曲中心。这款数控钢筋加工中心还具备以下几方面优势：1、我们生产的数控钢筋弯曲中心具有独特的弯曲机构设计；在弯曲过程中钢筋不会脱离弯曲模具，为操作工人提供更的人身保障。2、这款数控钢筋弯曲中心增加的弯曲模前段支撑立板大大增加弯曲模支撑力，延长其使用寿命。该机构能让这款设备实现7根12mm三级钢同时弯曲。是国内同类数控钢筋弯曲中心的两倍加工能力。3、这款数控钢筋弯曲中心的行走机构采用的是伺服电机驱动齿轮齿条机构。能够实现高精度伺服定尺。4、这款数控钢筋弯曲中心采用的是细齿齿条咬合的刹车装置；该刹车系统能保证钢筋弯曲过程中机头不会因拉力而移动机头位置，从而保证了钢筋加工尺寸精度。5、这款数控钢筋弯曲中心电控系统财通国内外先进的品牌PLC与伺服电机能有效保证该设备在使用过程中稳定可靠。（该款数控钢筋弯曲中心自重4.5T。）

数控钢筋弯曲中心人工操作时的问题与缺陷： 1、 人工校直速度很慢，劳动强度大、造成效率低下。 2、 人工校直后每段钢筋的两端要剪掉，剪掉的部分就成了废料，造成了材料的浪费。 3、 人工校直过程中，其次拉直的长度很难控制一致，这样在下料时，也会出现料头，同样成了材料的浪费。 4、 无论是人工校直还是校直机校直，都有一个共同缺陷，就是施工现场占用面积大。校直机约占十几米的长度，人工校直要占几十米的长度。这在城市施工会。5、 目前的弯曲成型，较大程度上依赖于手工成型，人工在工作台上通过简陋的手工工具，进行成型。在条件较好的单位或工地上使用弯箍机成型。 6、 由于人工加工及半机械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度产品用途：建筑工程、钢筋工程。